Лайнер "Коста Конкордия" будут ремонтировать не один год

Ремонт затонувшего судна "Коста Конкордия" продлится не один год. Пока специалисты не определились ни с планом работ, ни с тем, какая компания их будет выполнять. Спасатели, которые остаются на месте аварии, продолжают искать пропавших без вести и стараются постепенно откачивать топливо. Таким образом надеются избежать экологической катастрофы.Почти год затонувшее судно "Коста Конкордия" останется у берегов итальянской Тосканы. Специалисты подсчитали - на его поднятия потребуется от 7 до 10 месяцев. Только чтобы найти компании, которые способны выполнить сложную работу, нужно минимум восемь недель. Единого мнения относительно того, разбирать корабль на месте или буксировать в док, пока нет. Важнейшей задачей сейчас является откачка топлива. Его в трюмах почти две с половиной тысячи тонн. До сих пор не прекращается и поиск пропавших без вести.Спасатели, несмотря плохие погодные условия и опасность смещения судна, продолжают поиски. Водолазы постепенно проходят новые каюты. Пропавшими без вести считаются 15 человек. Еще одно тело, найденное на лайнере, пока не опознали. Родные пропавших остаются на острове Джильйо. Кое-кто надеется на чудо, другие просто хотят забрать тела домой.Многие приходят к местной церкви. Туда доставили и одну из находок на "Коста Конкордии" - рака судебной часовни. Внутри священник нашел хлеб, который используют при причащении.Пока одни пострадавшие ищут поддержки в религии, другие проявили незаурядную практичность и подали иски против компании-перевозчика. Шестеро американцев требуют от "Коста Крочере" 460 миллионов долларов за моральный ущерб и потерянные вещи. Еще 100 миллионов хочет получить один из членов экипажа. Сама же компания выступила со встречным предложением выплатить 11 тысяч евро. Юристы прогнозируют - судебные слушания, скорее всего, будут продолжаться месяцы, если не годы.Напомним, круизный лайнер "Коста Конкордия" налетел на подводную скалу 13 января. На борту находились более 4 тысяч человек. 17 человек погибли. В аварии обвиняют капитана судна, по приказу которого судно подошло слишком близко к берегу.