Россия может остаться без "Мистралей"

В очередной раз переговоры России и Франции о закупке вертолетоносцев "Мистраль" зашли в фазу тупика. Причиной для такого поворота послужила невозможность заключения договора, в котором бы была четко прописана сумма нового вооружения. Изначально французская сторона запросила 980 миллионов евро, а теперь французы настаивают на новой цене, которая существенно отличается от первоначальной и составляет ?1,24 миллиарда. В данных переговоров Россию представляет "Рособоронэкспорт", который сразу же отказался рассматривать возможность покупки "Мистралей" по новой цене. Члены делегации сразу после возвращения в Москву известили о тупиковом состоянии дел первых лиц государства.Как пишет "Коммерсант", окончательное коммерческое предложение Парижа по "Мистралям", Москва должна получить 15 марта. Эксперты предполагают, что окончательное согласование цены придется делать на самом высоком уровне. На встречу с президентом Франции Николя Саркози сватают либо президента России, либо нашего премьер-министра.Согласно неофициальным данным, разногласия по цене начались между двумя сторонами из-за непрофессионального подхода к контракту со стороны Министерства обороны России. В процессе переговоров российская делегация предложила французским коллегам включить в стоимость "Мистралей" также цену лицензий и техдокументации на строительство отдельных узлов этих кораблей в России. Однако французская сторона не согласилась на это предложение, поскольку в декабре прошлого года заместитель главкома ВМФ России Николай Борисов без согласования с начальством подписал протокол, в котором стояла сумма контракта в ?1,15 миллиарда. Она складывалась из цены двух кораблей (?980 млн), а также неких расходов на логистику (?131 млн) и тренировку экипажа (?39 миллионов).Соглашение о строительстве десантных вертолетоносцев типа "Мистраль" было заключено между Россией и Францией еще 25 января текущего года. Планируется, что "Мистрали" поступят на вооружение российскому ВМФ. В ближайшие месяцы должен быть подписан основной контракт, в котором будут отражены основные пункты по строительству четырех кораблей (два из которых будут возводиться во Франции и еще два - в России).